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Quels sont les 10 moteurs Honda les plus fiables mais les plus performants ? Voici notre liste.
Lorsque vous demandez à quelqu’un quel constructeur fabrique les meilleurs moteurs au monde, la réponse est généralement répétitive et donc (ironiquement) ennuyeuse. Bien sûr, c'est entièrement subjectif puisque les qualités d'un « bon » moteur seront différentes pour chacun, mais nous souhaitons utiliser cet article pour présenter certains des meilleurs moteurs fabriqués par l'une des sociétés les plus sous-estimées au monde :Honda.
Non seulement ses moteurs sont notoirement fiables, mais ils adorent tout simplement se mettre en ligne de mire et crier comme des banshees tout en laissant les conducteurs avec de grands sourires. Ce qui est plus impressionnant, c'est la grande variété d'applications dans lesquelles Honda déploie ses moteurs, de la Formule 1 aux tondeuses à gazon et même aux équipements de construction. Mais dans cette histoire, nous voulons nous en tenir aux moteurs qui ont trouvé leur place dans les voitures de route et vous renseigner sur 10 des plus grands succès de Honda.
Remarque : en utilisant des sites comme Ultimate Specs et Kelley Blue Book pour la fiabilité des moteurs et les données sur les véhicules, nous avons compilé une liste des 10 meilleurs moteurs de Honda.
L'un des moteurs les plus célèbres de Honda de sa légendaire série B commence fort : le B16A. Il s'agit de l'une des unités les plus dynamiques que Honda ait jamais produites et a dûment trouvé sa place dans la Honda Civic Si de l'époque et, plus célèbre, dans la Honda Integra Type R. En utilisant le calage des soupapes et la levée ajustés proposés par le VTEC. ne l'a rendu que plus puissant et a introduit une ligne rouge d'environ 8 000 tr/min. Vous pouvez donc comprendre pourquoi le B16A est si amusant.
Le bloc B18C de Honda continue avec les moteurs de la série B. Non seulement il poursuit le thème d'être extrêmement heureux aux lignes rouges et étonnamment fiable pour la quantité de punition qu'ils subissent, mais le B18C est connu pour le nombre d'ajouts de rechange qui peuvent y être boulonnés pour le rendre encore plus puissant. Il s’agit de l’un des moteurs déterminants de la lignée Honda Civic Type R et est associé à la fois à la performance et à la longévité.
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Un bloc Redline à aspiration naturelle et refroidi par eau de 9 200 tr/min qui a été produit pendant près de neuf ans au cours de l'âge d'or de Honda pour la création de moteurs. L'une des voitures à laquelle elle était associée est la sous-estimée Prelude de Honda – une voiture de sport super originale mais indéniablement belle qui, malheureusement, n'a pas vraiment pris d'assaut le marché comme Honda l'espérait. Mais des exemplaires de cette voiture existent encore, et toute personne intéressée à en acheter une pourra profiter de son merveilleux 4 cylindres en ligne, qui développe environ 200 ch sous cette forme.
Hélas, nous arrivons au moteur qui propulse l’une des meilleures voitures de sport biplace jamais fabriquées : la Honda S2000. On dit souvent qu'elle est l'une des voitures de performance les plus fiables que l'on puisse acheter, et lorsqu'elle est combinée au fait que la S2000 est également l'une des plus attrayantes pour les « vrais » passionnés (et non pour ceux qui prétendent connaître les voitures et la conduite automobile). ), vous commencez à comprendre pourquoi le F22C1 est un moteur si fantastique. Le prix du S2000 lui-même ne fait qu'augmenter, et cela s'explique principalement par le fait que le F22C1 se trouve uniquement dans cette voiture, ce qui en fait un achat gagnant-gagnant. Qu'est-ce que tu attends?
Bien que le F20C ait également été créé comme moteur secondaire pour la gamme S2000, il a fait son chemin dans quelques créations étranges trouvées en dehors de Honda. Le premier est un prototype espagnol à roue ouverte appelé IFR Aspid, et le second est le Skelta G-Force – tous deux introduits en 2009. En fin de compte, aucun d’eux n’a fait de sérieuses vagues dans le monde, et le F20C est donc meilleur. connu pour son rôle dans le légendaire roadster qu'est la Honda S2000.
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Le H22A était l'un des moteurs les plus utiles jamais fabriqués par Honda, ayant duré neuf ans et équipant principalement les modèles Honda Prelude et Accord au cours des années 90 et au début des années 2000. Le summum de sa renommée est venu avec le modèle sportif Prelude, mais il a été plus largement utilisé dans la tentative de la marque de devenir un challenger de la Subaru Impreza WRX Wagon avec la Honda Accord Wagon. L'un des points forts du moteur était le fait qu'il utilisait l'injection électronique de carburant pour une distribution plus précise et une augmentation de l'efficacité – deux facteurs importants pour tout véhicule construit pour durer des années.