Que faire en cas de consommation excessive d'huile dans votre voiture

Aug 08, 2023

Une série temporaire d'articles Au cours des deux prochaines semaines, nous couvrirons une série d'articles sur la réparation automobile axés sur les conseils de réparation fournis par le personnel des manuels de réparation Haynes. Dans cet article, nous apprendrons ce qu'est une consommation excessive d'huile, ses causes et quelles sont vos options pour résoudre le problème.

Acheter une voiture d'occasion avec un problème de combustion du mazoutL’un des problèmes les plus courants lors de l’achat d’une voiture d’occasion est de découvrir trop tard qu’il s’agit d’un véritable brûleur à mazout qui n’a pas été détecté avant l’achat.

C'était le message dans une colonne de conseils « Mark's Tip » du site Web des manuels Haynes dans laquelle l'auteur souligne qu'une voiture d'occasion fonctionnant au mazout est difficile à détecter lorsqu'on la fait faire un essai routier avant de l'acheter.

« C'est quelque chose que vous ne pouvez pas prédire lors d'un essai de conduite et, le plus souvent, vous ne pouvez ni sentir ni sentir l'huile qui brûle. C'est un problème qui semble surgir sur votre véhicule au pire moment possible. L'ancien propriétaire de la voiture ne vous en a peut-être pas informé… et vous vous retrouvez désormais avec un véhicule qui vous rappelle votre ancienne moto 2 temps », prévient le chroniqueur conseil.

Qu’est-ce que la consommation de pétrole ? La consommation d’huile se produit lorsqu’un véhicule brûle de l’huile plutôt que de laisser une fuite révélatrice sur le sol de votre allée ou de votre garage. Une bonne indication d'un problème de consommation d'huile est lorsque vous voyez le voyant de contrôle de basse pression d'huile du moteur s'allumer entre les intervalles réguliers de vidange d'huile. Toutes les voitures brûlent de l'huile dans une certaine mesure, mais ne devraient pas être au point de déclencher un avertissement lumineux sur le tableau de bord dans des conditions de conduite normales et lorsque les vidanges d'huile sont effectuées tous les cinq mille milles.

Selon la colonne de conseils « Mark's Tip », « la quantité généralement acceptée varie entre 0,0052 litres et 0,3170 litres par 621 miles, ou 0,05 dl à 3 dl par 1 000 km. Bien que cette mesure varie en fonction du fabricant, son dépassement nécessiterait probablement de vérifier la consommation d’huile.

Causes de la consommation excessive de pétrole

Les causes de la consommation excessive d’huile de votre voiture comprennent :

• Vous possédez une voiture plus ancienne dont les limites de consommation d'huile sont plus élevées en usine.• Vous utilisez une huile de mauvaise qualité ou de mauvaise qualité.• Joint de culasse usé.• Segments de piston usés.• Guides de soupape usés.• Joints usés. ou des joints --- impliquant généralement un couvercle de soupape, une bougie d'allumage ou d'autres joints de passage d'huile près du collecteur d'échappement.

Faire du bricolage ou ne pas le faire… telle est la question Alors que l'on pourrait s'attendre à ce qu'une entreprise de manuels de réparation automobile se penche toujours davantage du côté du « Oui, vous devriez bricoler », l'article sur les conseils de Haynes offre quelques conseils judicieux. L'une d'elles consiste à demander d'abord l'aide d'un mécanicien pour vous assurer d'avoir un diagnostic correct sur la cause de la consommation excessive d'huile et la ou les réparations recommandées avant de trop vous soucier de répondre à la question « Bricoler ou ne pas bricoler ».

Une fois que vous savez avec certitude quel est le problème exact et ce qui doit être fait, vous pouvez alors commencer à prendre en compte :

• Le coût des réparations effectuées par le mécanicien. • Le temps qu'il lui faudra pour le faire, c'est-à-dire combien de temps votre voiture sera indisponible. • Le temps que vous calculez vous-même pour le faire --- et multipliez ensuite cela par trois. .• Les coûts des pièces et des outils pour terminer le travail.• Une évaluation honnête de votre niveau de compétence pour ce type de réparation et/ou de la facilité d'accès pour accéder au problème sous le capot qui ne risquera pas d'aggraver le problème. pour toi.

Un exemple du coût d'un mécanicien pour diagnostiquer et réparer

Selon l'article de conseils, en utilisant un Toyota 4Runner V6 2012 comme exemple représentatif de ce qu'il en coûtera pour qu'un mécanicien fasse le travail à votre place, voici les chiffres estimés :

• Test de compression du cylindre : 370 $ à 472 $• Remplacement du joint du couvercle de soupape : 773 $ à 973 $• Remplacement de l'arbre à cames (il faudra probablement le retirer pour accéder aux soupapes/guides) : 2 319 $ à 2 616 $.• Remplacement du joint de culasse : 4 852 $ à 5 863 $ (des deux côtés)• Piston bagues/reconstruction du moteur : 6 000 $+