Ford F 2023

Jul 13, 2023

Au moins neuf propriétaires se sont manifestés cette année, affirmant que leurs tout nouveaux camions de 700 chevaux perdaient beaucoup d'huile.

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Les acheteurs ne manquent pas pour le Ford F-150 Raptor R à 110 000 $ depuis son lancement à la fin de l'année dernière. Les conducteurs aisés ont réclamé la chance de posséder le super camion V8, en grande partie à cause de son moteur suralimenté de 5,2 litres développant 700 chevaux. Cependant, au moins neuf propriétaires ont dû garer leurs plates-formes en raison de fuites de pétrole au cours du mois dernier, les laissant sans le pick-up qu'ils attendaient depuis des années.

L'un des premiers F-150 Raptor R présentant ce problème a été remorqué chez un concessionnaire fin janvier. C'est à ce moment-là que je l'ai vu publié sur @theraptorconnection sur Instagram, et depuis, d'autres se sont manifestés pour partager leurs malheurs. La personne derrière cette page de médias sociaux dit avoir parlé du problème avec 12 propriétaires, et ils citent différents diagnostics, notamment un joint de manivelle défectueux, un joint de carter d'huile qui fuit et même un problème avec le compresseur.

J'ai contacté une poignée de propriétaires de F-150 Raptor R concernés et contacté Ford. Un porte-parole de Ford a déclaré qu'ils étaient « au courant d'un nombre limité de F-150 Raptor R – neuf clients – présentant un risque de fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin avant causé par un défaut de fabrication du fournisseur. Nous contactons les clients concernés pour leur proposer de l'aide. "

Cette déclaration confirme le problème et confirme également que Ford travaille activement sur une solution pour les clients concernés. Le porte-parole m'a informé que les nouveaux moteurs Predator de 5,2 litres sortaient désormais de la chaîne de montage avec un joint de manivelle avant fonctionnant correctement.

Ryan Cassidy, dont le F-150 Raptor R a été montré dans cette vidéo du 29 janvier, a déclaré qu'il était toujours sans son camion, qui est resté garé chez un concessionnaire local près de Scottsdale, en Arizona, depuis 30 jours maintenant. Il dit avoir eu quelques communications avec Ford, mais celles-ci n'ont pas été tout à fait claires ou cohérentes.

"Fuite assez grave. Je l'ai fait remorquer chez le concessionnaire le 28 janvier et il est là depuis, malheureusement sans fin en vue", a déclaré Cassidy. "J'ai parlé à pas mal de personnes, des directeurs d'usine à plusieurs autres. Ils m'ont informé de ce qui se passait, de tout le processus : ils ont des fuites au niveau du joint de manivelle avant."

Cassidy dit qu'un employé de fabrication de Ford lui a dit qu'ils avaient un nouveau joint de vilebrequin avant qui serait bientôt prêt à fonctionner. Ils l'auraient testé au banc d'essai pendant sept jours consécutifs pour garantir sa durabilité ; pendant ce temps, le camion de Cassidy a eu une fuite d'huile après un jour de possession. Il affirme qu'il attend toujours les résultats de ces tests, mais il semble probable que Ford appliquera bientôt les mêmes modifications qu'il a apportées aux nouveaux moteurs actuellement en construction.

"J'ai demandé le rachat du camion il y a trois semaines et ils m'ont refusé parce que mon camion n'était pas resté chez le concessionnaire depuis 30 jours", a expliqué Cassidy. "Je pensais que si je demandais un rachat, la pièce apparaîtrait mystérieusement, vous voyez ce que je veux dire ? Malheureusement, cela ne s'est pas produit. Je ne sais pas si je veux nécessairement que mon camion soit racheté, mais j'essayais d'en susciter. action avec Ford.

À l’heure actuelle, il semble que Ford ait trouvé une solution et travaille à la déployer afin que les propriétaires puissent récupérer leurs camions. Cela doit être frustrant, mais ce n’est pas la première fois qu’un nouveau modèle de performance rencontre des problèmes, surtout au cours de sa première année de production. Ce qui compte maintenant, c'est la façon dont Ford gère la situation à partir d'ici afin que davantage de F-150 Raptor R puissent reprendre la route et les dunes.

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